Da sind die Küchenutensilien in Schublade Zei. Das Besteck in Schublade 1. Die Reisetaschen wärend des Tages immer schön in die Kajüten. Vor dem Auslaufen liegen keine Gegenstände mehr lose rum, alles ist sicher verstaut und fliegt auch bei mehr Schräglage und Wind nicht durch die Gegend. Der Abwasch wird zeitnah erledigt und Müll wird täglich entsorgt .. nur ein paar der kleinen Dinge die das Leben an Bord schöner machen …

Hier findest Du einige Stichwörter zur wichtigsten Ordnung an Bord – und das ist ne ganze Menge, ihr koennt euch also ohne Angst unterwerfen ;) und anheuern …

Die wichtigsten Dinge in der Welt der Ordnung sind die Sicherheitseinrichtunegn An Bord, denn auch wenn Segeln viel sicherer als Autofahren ist bedarf es doch einiger Vorkehrungen fuer den Fall der Faelle … und vielleicht ist es das Segeln aus diesem Grund so sicher – welcher Autofahrer weisst seine Mitfahrer schon darauf hin wo sich der Feuerloescher oder Verbandskasten befindet? Welcher Autofahrer erklaert schon wie die Airbags funktionieren? All das gibt es auf der Beberich fuer jeden neuen Mitsegler: Eine Sicherheitseinweisung;- Ordnung muss sein:

Neben der Haerte des Wetters kann man manchmal die Haerte des Zusammenlebens spuehren; Die Beberich ist ein Boot, der Platz ist beschraenkt und so sollte man sich auf ein nahes Zusammenleben an Bord einstellen. Fuer manch Einen hart, fuer Andere wiederum eine tolle Sache. Die eingeschraenkten Ressourcen wie Wasser und Strom kommen an Bord nicht unendlich aus dem Hahn oder der Steckdose. Darum ist mit dem Platz und den Ressourcen entsprend umzugehen. Vor Anker muessen mehr Kerzen als Lichtquelle benutzt werden, geduscht wird in den Hafenduschen und im hafen wird auch auf die hafentoilette gegangen. Das Wasser wird sparsam benutz und auch fuer saemtliche Reisetaschen ist der Platz eingeschraenkt. In den Kojen muss man sich moegen und jeden freien Raum ausnutzen und wer sich an manch einer Ecke nicht dukt dem weht eine dicke Baeule am Kopf entgegen; eben ein hartes Leben an Bord.

Die andere Seite der Haerte findet man wenn einem bewusst wird das man dem Zusammenspiel mit der Natur naeher kommt, wenn man wieder merkt was es bedeutet warmes Wasser aus dem Hahn zu bekommen oder wie schoen erfrischend eine Dusche sein kann. Wenn man merkt, dass es neben dem harten Leben in der grosstadt zwischen den ganzen Hochhaeusern und dem Asphalt doch noch Gegenden gibt wo nicht der Fahrplan der U-Bahn das Sagen hat, sondern der Wind und das Wetter. Man findet Ruhe und gleichzeitig Konzentration und wenn dann irgendwann der Wind nachlaesst und die Sonne anfaengt zu brennen, wenn die Sonne ueber dem Wasser untergeht und man die endlose Ruhe spuehrt. Wenn im Hafen die harten Getraenke ausgeschenkt werden und man den ganzen Hafen lachen hoert und wenn man seelig bei leichtem Schaukeln in der Koje einschlaeft – dann weiss man wirklich wie hart es an Bord zugeht.

Also unterwerft ;) euch und heuert an, …

An Bord der Beberich gibt es zwei Kajueten fuer jeweils zwei Personen. Es gibt eine kleine Kuechenzeile (Pantry) und eine Nasszelle in der man gegebenenfalls auch duschen kann. Die Abendstunden verbringt man gemuetlich im Salon der fuer 6 Personen gut Platz bietet. Hier koennen zwei zusaetzliche Crewmitglieder schlafen wenn es noetig ist – wer es richtig gemuetlich mag dem sei eine Uebernachtung waehrend der Kieler Woche empfohlen ;) – Unter Deck fanden bisher 11 Personen Platz! – Jahhaaa, Platz ist in der kleinsten Huette ;) Die Naviecke rundet das Platzangebot unter Deck ab.

Die gezeigten Fotos bieten eher den “Im Fruehjahr Aufgeraeumt Blick” – in Wirklichkeit sieht es bewohnter und schnuckeliger aus. Eins steht jedenfalls fest: Der warme Teakausbau macht die Beberich zu einem schoenen Ort an dem man auch mal ein paar Stunden bei miesem Wetter im Hafen verbringen kann.

Die Pantry bietet genug Platz fuer leckeres und vor allen dingen romantischen Mahlzeiten ;) – Zumindest genuegen Platz um sie zubereiten zu koennen. Hey, und wer dann am Abend nach dem Tag an der Luft und dem reichhaltigem Mahl seinen verdienten Schlaf antreten moechte, der kann dies seid Februar 2009 sogar unter richtigen Bettdecken tun. Beide Kajueten sind mit 4-Jahreszeiten Decken und gemuetlichen Daunenkissen ausgestattet.

Macht euch einen Eindruck wie es auf der Beberich aussieht, studiert den Bootsplan genau, nicht das ihr euch verlauft – und nicht mit dem Kaffee zurueck zum Skipper findet. Geniesst also nicht nur die Zeit beim Segeln, sondern auch Abends unter Deck. Das Bordleben gehoert genauso zum Segeln wie der Wind und das Wetter.

Ich weiss wirklich nicht wo es gemuetlicher sein koennte – an kalten Tagen gibts sogar Kaminatmosphaere von DVD – hey, da bin ich doch wohl nicht der Einzige der es sich nicht gemeutlicher vorstellen kann, oder?!

Wer auf der Beberich anheuert braucht kein Kojengeld oder ähnliches zu bezahlen. Eine alte Sitte sagt, dass der Skipper von allen laufenden Kosten ferngehalten wird. Soll heissen; die Crew trägt die Hafengebühren, sorgt dafür das genügend Trinken und Essen an Bord ist, gibt was dazu wenn viel Diesel verfahren wird und lässt sich auch in einer Kneipe mal nicht lumpen den Kapitän und seine Liebste auf ein Getränk einzuladen. Je nach Tour und Vorlieben können diese Kosten natürlich niedrig gehalten oder gar hochgetrieben werden ;-) – Mehr Ankern kostet weniger Hafengebühr. Mehr Motoren bei Flaute anstatt sich die Stadt anzuschauen kostet mehr Diesel, es gibt in alle Richtungen keine Vorgaben. Die Crew entscheidet zusammen mit dem Skipper.

Die Beberich ist und bleibt ein Hobby und ich freue mich sehr wenn ich meinen Traum mit anderen Teilen kann – und drum bringt es mir eben mehr wenn wir auch die etwas unangenehmeren Aufgaben Teilen, genauso wie die Sonnenuntergänge und die Ruhe und den Spass beim Segeln.
Wenn es um das leibliche Wohl an Bord geht, so steht es wie der Segelspass ziemlich hoch im Kurs! Wie schon erwähnt sorgt die aktuelle Crew fuer eben den leiblichen Genuss – egal ob Speis oder Trank. Ich wuensche mir eine Flexibilität die dabei ueber Mein und Dein hinaus geht (ausser es sprechen besondere Gründe hierfuer, wie z.B. Vegetarier und Diabetiker – hier wünsch ich mir entsprechende Rücksicht). Was an Bord gebracht wird, ist für alle da und es gibt kein Gequängel wenn der Kaffee alle ist; der wird von der Crew nachgekauft die ihn als letztes verbraucht hat. – Ich hoffe ich werde hier verstanden – bis jetzt hat es an Bord immer sehr gut geklappt und ich möchte gern das es so bleibt.

Es hat keiner ein Interesse daran finanziellen Vorteil aus dem Segelspass zu gewinnen, auch ich nicht – wenn ich es versuchen würde, gäbe es wahrscheinlich bei den Kojenpreisen keine Crew mehr *lach*. Wie heisst es so schön: “Segeln ist die teuerste und langsamste Art sich fortzubewegen.” Aber eben auch die wunderschönste! Und darum wollen wir entspannt und mit Genuss die Zeit an Bord verbringen, also unterwerft ;) euch und heuert an, … und vergesst das Skippergeschenk nicht ;-)

Ok, ich gebe zu – manchmal lass ich auch die Anderen beim Lachen ran und in Wirklichkeit geht es häufig um den Spass an der Freude, um den Genuss des Segelns und den Spass am gemeinsamen Segeln. Dennoch gibt es Momente wo nur einer das Sagen hat: Beim An- oder Ablegen gibt der Kapitän die Komandos und niemand anders.
Hinweise von Crewmitgliedern sind gern gesehen – ausser sie verbalisieren sich in einem schreienden “Aaaachtung!” – dieses hilft keinem. Wenn jemand etwas sagen moechte, dann bitte ruhig und klar: “Vorne Steuerbord nur noch einen Meter bis zum Pfeiler.” – das hilft dem Kapitän und er kann entsprechend reagieren.

Seht den Kapitän in Live und in Farbe!

Falls er euch gefällt: tut mir leid,- schon vergeben.

Insbesondere aber wenn der Wind auffrischt, das Wasser etwas voller wird und das Fahrwasser enger ist – dann geht es drum, das der Kapitän für die Sicherheit an Bord sorgt – und nebenbei bemerkt: Der Skipper ist die ganze Zeit laut Gesetz fuer die Sicherheit der Crewmitlieder verantwortlich, eine Verantwortung die getragen werden muss – und hierfür die entsprechenden Komandos gibt die dann zügig zu befolgen sind. – Entsprechende Komandos werden an Bord besprochen und man sollte schnell am Tonfall und den Gesichtszuegen des Skippers sehen wann er es ernst meint und nicht mehr zu grossen Spässen aufgelegt ist – dabei geht es wie gesagt nicht um den Trieb Menschen komandieren zu wollen, sondern um die Sicherheit Aller.

Viele Köche verderben den Brei, so heisst es nicht umsonst.
Also, unterwerft ;) euch und heuert an …

Es kann passieren das uns das Wetter ein Schnippchen schlaegt und wir mal einen Tag nicht segeln gehen können, es kann aber genauso passieren das uns das Wetter sagt: “Verweile einfach an diesem Platz und geniess den Tag.” Wer weiss was passiert? Jedenfalls wird Zeitdruck das letzte sein was uns voran trägt!
Also legt die Uhr ab und kommt mit. Auf die Tide brauchen wir auf der Ostsee keine Rücksicht nehmen und so gehts los wann wir es möchten und wer nicht möchte, der bleibt zu Hause in der miefigen Wohnung, lässt sich von den Menschenmassen in der Shoppingstrasse über den Gehweg drängen, hetzt dem Busfahrplan hinterher oder verbringt ewige Zeit um einen Parkplatz zu finden. Uns soll es egal sein: Wir sind dann mal unterwegs.

Geniesst die Zeit!

Das Revier fuer die Kurztripps findet ihr auf dem Kartenausschnitt. Je nach Wind und Wetter werden die Tage so ausgenutzt wie die Besatzung es wünscht und es zu machen ist. Die Erfahrung zeigt, dass wir aufgrund der Windverhältnisse häufiger in der dänischen Südsee als auf Fehmarn landen.
Die angegebenen Törns sind die bisher geplanten Segeltouren die zusätzlich zu Wochenendtagen auch Urlaub oder Arbeitsfrei voraussetzen. Sämtliche Touren die sich auf die Wochenenden beschränken sind hier nicht aufgeführt, finden aber an 80% der Wochenenden von April bis Oktober statt. Einfach Anrufen und Anheuern!

Bis zum April geht es nicht jedes Wochenende raus, aber nachfragen schadet nicht – denn, wenn jemand mit kommt bin ich immer dabei wenn es die Terminplanung und annähernd auch das Wetter zulässt.